2021-06-15 GG Ⅷに乗る の巻

皆さま お久しぶりです
相変わらずのコロナ禍の中 お変わりありませんか
ワタクシGGも とりあえず元気でございますヨ



さて 今回は GOLF Ⅷ についてちょこっとだけ……

先日 ディーラーに遊びに行ったら 超ラッキーなことに
「GG さん 今ちょうど試乗車が空いてますので乗ってみますか」
ってことで
試乗の予約もしてなかったのに 一回りさせてもらっちった



ゴルフはゴルフなので 特に違和感を感じずシートにスッポリ












さぁスタート というときに
あるはずのシフトレバーがないので ちと戸惑う
もちろん無くなったわけではなく とっても小さくなってしまったの












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さぁ スタート！

走り出した瞬間に「お！ Ⅶと比べて 出だしがスムースだなぁ」と

いやぁ～ やっぱ新車はいいなぁ～！

そして 試乗を終えて知ったの……

試乗車は eTSI Active だと

ななななんと！ 3気筒999cc ですと！

ビックリだわさ

市街地での試乗で なん～の不足も感じなかった

まさか 999cc だなんて思わなかった

1200cc の Ⅶ と比べて何の遜色もございましぇん！

GOLF Ⅷ まことに よく出来てます！






エンジン
直列3気筒DOHC インタークーラー付ターボ（4バルブ）
総排気量 999cc
最高出力（ネット値） 81kW 110PS/5500rpm
最大トルク（ネット値） 200Nm 20.4kgm/2000～3000rpm

（書き忘れてた 汗　6/16追記）
電動機
最高出力（ネット値） 9.4kW 13PS
最大トルク（ネット値） 62Nm 6.3kgm
この電動機が どういうときに働くのかは
ちょいと分からず仕舞い



Ⅶとの比較














皆さまも ぜひ 試乗してみてください




⇒ VW HP Golf
⇒ 朝日新聞デジタル





by Ⅷ 試乗しちゃったもんね な GG2333347

タグ：GOLF Ⅷ ゴルフ

コメント 4

試乗しちゃいましたか！
乗り換え・・・？
by toriton (2021-06-26 20:52) 

toriton さま、お久しぶりでございます。
乗り換え……、い～え、今回に限っては1000％ございません！
30万km目指しているのに、まだ36000kmほどですから、有り得ません。それに万年手元不如意人ですから～。汗

toritonさまも、ぜひご試乗を！　この1000ccには驚かされること間違いないと思いますぞ。
by GG233334 (2021-06-29 11:56) 

いやぁ~
やっぱりＭＴがいいかな(笑)
両方とも（謎笑）
by べむ (2021-10-11 18:38) 

あああああ～！　べむさん、すっかり放置プレイにて恐縮です。
生きてますともさ、ご安心めされよ。
両方とも？　はて、うちのはもともとワンダウンフォーアップですが、何か？　　あ、内緒内緒。笑
by GG233334 (2021-10-14 12:09)