ゴルフⅢGLi １９９３年式 初代 その１

昔むかし、１９９３年式ゴルフⅢＧＬiに乗っていました。

１９９０年式ゴルフⅡに乗って２年８ヶ月ほど経ったころ、セールスマン氏がやってきて『是非ゴルフをもう１台お願いします!!』と言うのです。お子ちゃまだったわたしには理由はトンと分かりませんでしたが、ＶＷとヤナセが袂を分かつことになったのです。とにかくヤナセではもうＶＷを扱わなくなるということでした。

ⅡGLiは当時７万kmほど走行してましたが、買い換える理由など見当たらないほど絶好調でした。
しかし『ＧＧさんの走行状況だと車検をとってしばらく乗ったら確実に１０万km超えちゃうし、そうすると下取りがほぼゼロになっちゃいますよ』というセールストークにまんまと乗せられてしまい、ヤナセ取扱い最後のゴルフⅢＧＬiの契約書に判子押しちゃいました。

７万km超のⅡは機関に関しては何も問題なかったのですが、白い（といってもアイボリーに近い色）ボディをキレイに保つのにほとほと疲れていたので、Ⅲは汚れのめだたないシルバーを選びました。見る角度によって微妙に色合いの変わるヌメェ～とした感じのシルバーでした。環境にやさしい水性塗料を使用しているとの謳い文句でしたが、雨の多いこの日本じゃ溶けて流れるんじゃないかと心配したもんです。実際そんなＣＭフォトが雑誌に載ってました。

１９９３年式ⅢGLiはエアコン、前席パワーウィンドゥ、集中ドアロック、FMカセットステレオ等が標準装備で、オプションで電動サンルーフを付けました。

Ⅱは１８００ｃｃのエンジンが成長していくのが楽しみでしたが、Ⅲの２０００ｃｃエンジンは最初から軽く回る印象でした。良くも悪くも国産車っぽくなった、と表現すればいいのかな。ただ４速ATはいただけませんでしたね。スポーツとエコノミーだったかなぁ、なにやら切り替えるダイヤルがシフトゲートに付いてましたが、とにかく日本の交通事情に合わないギクシャクしたフィールでした。今でも、Ⅱの３速ATの方がよっぽど良かったという印象が残ってます。

しかし……
残念なことに、このⅢGLiはわたしの不注意からおよそ９ヶ月で天に召されてしまいました。

続きは後日。

【追記】（４月１７日木曜日１８時）
わたし、なんておバカなんでしょう、自分の乗っていた車のボディーカラーを間違えるなんて。
１９９２年１１月登録（なのに１９９３年式だったのです、当時は）のゴルフⅢGLiのボディーカラーは『白』（Ⅱと同じでアイボリーっぽい色）でした。

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