ゴルフⅣワゴン 近況

６月２８日土曜日、東京は曇り空で少し蒸してます。

さて、ゴルフⅣワゴンの近況ですが……

６月７日土曜日
１４９３２３km　オイル５００cc補充。

６月８日日曜日
軽井沢までのドライブに出発するときに、フューエルアディティブの残り約７５ccを投入。効果のほどはハッキリ表れるわけではないけど、なんとなくホントになんとな～くエンジンがスムースに回るようになった気がしてます。ガソリンの通り道がキレイになって吸気がスムースになったのかしら？

６月１４日土曜日
朝、走りだして１０分ほど経ったころ『あっ！そういえば……！』とメーターを見ると１５０００２kmになっちゃってた。あ～あ、１５００００ジャストを見逃しちゃったヨ。楽しみにしてたのにぃ、ショック！

で、現在は３回目の車検のためディーラーに。代車で１９９４年式ヴェントGLiを借りてます。走行距離は６７０００kmほどだけど流石に１４年落ちの車です、足回りやブッシュ類がヘタッっちゃってる感じ。でも、エンジンは重ったるいけどちゃんと加速します。ああ、ゴルフⅢのエンジンがこんなだったなぁと想い出して、懐かしかぁ～！このヴェント、ボディはシッカリしてるから足回りにちょいと手を入れてやればまだまだイケそうです。流石はVW！

２回目の車検時にATの換装をしてから４７０００kmほど走行してるので、今回ATFの交換を依頼。車検から戻ってきたら、あらためて内容等々を書きます。

イモビライザー 不調

今日はいい天気ですねぇ。　こういう日は、もう 海!! な季節ですね。

さて今日のゴルフワゴンですが……
さきほど出かけようとしたらタコメーター内のインジケーターが点滅し『IMMOBIL ACTIVATED!』と表示がでてエンジンがかからなかった。困ったもんです、イモビライザーの不調ですね。スペアキーをもってきて事なきを得ましたが、どうしよう、点検＆修理が必要かしら。まあ、ともかく出かける前で良かったです。

先日ガソリン添加剤を試した件ですが、特別な変化は感じないけどなんとな～く回転がスムースになったような気がしてます。使用前より悪化したら困りますが、その点は問題無し。投資額が１８９０円ですから、まあ納得してます。あとボトル半分残ってますので、また遠出する前に満タンにして使用してみます。どうせなら満タン２回分続けて使った方がいいんでしょうけど、遠出の予定がないもんで。

朝刊にゴルフのリコールの記事が載っていました。燃料ホースの不具合です。
対象車種　型式GH-１KAXW 通称名 VWゴルフ2.0 輸入期間平成１６年３月～１０月の５０９８台、
ですと。詳細は⇒http://www.volkswagen.co.jp/service/recall/index.html


……ということでうちのワゴンはエンジンさえかかれば、概ね快調？です。

現在 １４７７３３ km

ゴルフⅣワゴン 近況 ２

先週の土曜日に、停車時の振動についてディーラーで診てもらいました。

振動の様子からして、エンジンマウント等ではなく回転のバラつきによるもののようです。
４気筒すべてに失火（ミスファイアー？）の記録があるようで、４本全部って珍しいようですが……。
コンピューターの異常か、インジェクション本体の異常か、または信号を送るケーブルの接触不良も考えられる、とのこと。困ったもんです。とりあえずコンピューターの初期化とガソリン添加剤で対応
してもらったので、しばらく様子をみます。

治療後たしかに変な振動はなくなりましたが、昨日にはまた停車中に同様の振動を感じるようになりました。もうとっくに保証は切れているので、高額医療費の捻出を考えなくちゃならないのかなあ。
不安ですねえ。

ブレーキ時のジャダーは、ディスクローターの偏磨耗が原因のようです。制動力が低下してるわけじゃないけど、あまり気持ちのいいもんじゃないですね。






ところで、
お昼にＴＶを観ていたら「図書館の本が傷付けられている」なんてことを言ってました。
どうやら借りた本にしるしを付けたり、ラインマーカーを使ったり、はては写真を切り抜いたりするヒトがいるようです。なかには、中身だけ持ち去られカバーはトイレに捨てられていた本もあったようです。何でそんなことができるんだろう？
某図書館で、そんな傷んだ本の展示をしているのですが、そういう啓蒙活動が必要になってしまったなんて……。
そういえば、本屋で立ち読みしたあとポイッと投げていくヒトがいますよね。私、ああいうの苦手です。
怖くて注意はできませんが、せめて自分は本に傷をつけないように立ち読みしてます。（あれ!?立ち読みもあまり感心できない行為なんだっけ？いやいや、立ち読みはいいんですよねえ……）

ゴルフⅣワゴン 近況

先日、総走行距離１３００００ｋｍになりました。

概ね良好とはいえ、いくつか気になるところがあります。
■　エアコン作動時の異音
⇒うううん、またコンプレッサーかなあ？
■　Ｄレンジ＋サイドブレーキ停車時の振動
⇒エンジンマウントは交換済みなので、エンジンの回転のばらつきかな？
■　高速走行中、ちょっと強めにブレーキを踏むとハンドルにブレが出る
⇒走行中はブレないので、タイヤバランスではなさそう。
■　エンジン始動時に　ＳＥＲＶＩＣＥ　ＮＯＷ　の表示が出る
ｅｔｃ．ｅｔｃ．
ここのところなかなかディーラーに行けず、点検してもらえません。なんとか近々行かないとな……。


先日、上信越道で見た『ＢＭＷ８０８？』は、どうやら『スタディＺ４Ｍ』のようです。立ち読みしたＢＭＷ本に載っていました。グリーンのボディーカラー、バックシャンな幅広スタイル、とても素敵でした。
８０８と読めたエンブレムは、いったい何だったんだろう？


今日、ＴＯＹＯＴＡから『ＭＡＲＫ　Ｘ　ＺｉＯ』の案内状が届きました。名前の『マークＸ』は要らないんじゃないかなあ。たんに『ジオ』でいいと思うんだけど。
斜め横からはイプサム似。正面はオデッセイ似。後姿は誰似だろう？

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ＶＷの保証 その２

以前『ＶＷの保証』に書いた内容について、追記いたします。

先ほど、Ⅳワゴンの車検証と一緒に綴じてある『延長保証』の保証書を読んでビックリしました。２００４年６月の初回車検時に契約しましたが自分では８５０００円だと思っていた保証料は、８６６００円の間違いでした。
私のⅣワゴンは２００６年６月に２度目の車検を迎え保証期間満了となったので、その後保証書を確認することもなく記憶だけをたよりに記事を書きました。記事を読んでくださった皆様に、お詫びして訂正いたします。

ついでに、現在の『延長保証』（Ｗｏｌｆｉサポート）はどうなっているのか確認するべく、久しぶりにＶＷのＨＰを覗いてみました。
ゴルフの２年延長は新車購入時に加入すれば７８０００円で済みますが、初回車検時の加入だと１２６０００円!!　高くなりました!!　それに、何年間乗り続けるかわかりませんものねえ。清水の舞台から２、３回飛び下りないと決断できませんよね。不具合の発生は経年劣化や走行距離に大いに関係しますから、私のように過走行になりそうな方にはお得だと思いますが、「不具合発生せず」という可能性もありますから「絶対お得」とは言い切れません。１年ずつ延長するテもあるようですから、大いにお悩みください。

あ!?　もしかして、保証料の値上がりは私が保証サービスをいっぱい受けちゃったから？それとも、不具合の発生件数が増えたとか？
……な～んてことはどっちもありませんよねえ、天下のＶＷにかぎって!!

ただいまの総走行距離、１２８９２８ｋｍ。